数字鸿沟背景下老年人对自动驾驶汽车接受度

摘要：

自动驾驶汽车可以提高老年人的机动性,改善老年人的生活质量,故研究老年人对自动驾驶汽车的接受度具有重要意义.首先基于潜在类别模型将样本整体分为数字能力弱势老年人群体和数字能力强势老年人群体.然后分别以全体样本、弱势和强势数字能力老年人作为研究对象,建立技术接受模型和计划行为理论的综合模型研究不同数字能力的老年人群体对自动驾驶汽车的接受度.研究结果表明:数字能力弱势老年人群体和数字能力强势老年人群体占比分别为27.93％和72.07％.老年人群体对自动驾驶汽车的接受度存在显著异质性.对于全体老年人,感知行为控制是影响其对自动驾驶汽车接受度最重要的因素;对于数字能力弱势的老年人群体,主观规范是影响其对自动驾驶汽车接受度最重要的因素;对于数字能力强势老年人群体,态度是影响其对自动驾驶汽车接受度最重要的因素.

关键词：交通工程、接受度、自动驾驶汽车、潜在类别模型、结构方程模型

所属期刊栏目：23

分类号：U121(城市交通运输)

在线出版日期：2023-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：168-175