考虑潜在类别的老年行人交通事故严重程度致因分析

摘要：

人口老龄化问题日益突出,老年行人的出行安全同样引起各界重视.本文基于潜在类别聚类分析和随机参数Logit模型相结合的两步法深入探究影响老年行人交通事故严重程度的诱因.对北卡罗来纳州2007—2019年65岁及以上老年行人与机动车的碰撞数据进行清洗.为消除碰撞数据中固有的未观察到的异质性,首先进行潜在类别聚类分析,依据拟合优度指标确定最佳聚类数,将数据分成3个集群,分别对每个集群进行特征描述.然后,分别对每个集群建立随机参数Logit模型,以进一步探索集群内部未观察到的异质性,同时计算各显著变量的边际效应,量化其对事故严重程度概率的影响.结果显示,随机参数Logit模型具有更好的拟合优度;不同集群参数估计结果有所差异,一些变量只在特定集群内是显著的;集群1中,"救护车援助"为随机变量,集群2中"事故发生在城市"为随机变量,集群3中未发现随机变量,退化为多项Logit模型.本文研究结果可为交通工程师和政策制定者提供更可靠准确的老年行人交通事故严重程度诱因信息,为老年行人出行安全改善方案的制定提供理论支撑和技术支持.

关键词：交通工程、伤害严重程度分析、潜在类别聚类分析、随机参数Logit模型、老年行人、异质性

所属期刊栏目：22

分类号：U491.31(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2022-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：328-336