客货共运下机场线列车运行计划与货运分配方案协同优化

摘要：

机场线具备利用富余能力开展城市货运服务的潜力.针对机场线客货共运问题,基于客货共载和货运专列两种货物运输形式,以考虑仓储、装卸及列车运行成本的货运净收益最大为目标,构建列车运行计划与货运分配方案协同优化模型,综合决策货运专列的编组停站方案、时刻表和货单分配.为快速求解模型,设计一维搜索算法对货运专列开行数量进行寻优.通过允许货运专列编组为0,保证搜索过程目标值单调递增,并利用Gurobi求解给定货运专列开行数量下的子问题.基于某市机场线案例结果表明,在不影响客运服务前提下,本文方法选择性满足货运需求,增加运营收益.相较于站站停模式,优化列车停站方案可增加5.2％的净收益;相较于固定编组模式,灵活编组在不同货运量和时效要求下可增加5％～35％的净收益,且时效要求较高时,灵活编组优势较为明显.

关键词：城市交通、城市轨道交通、客货共运、混合整数线性规划、机场线、地铁货运

所属期刊栏目：22

分类号：U121(城市交通运输)

在线出版日期：2022-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：154-163