城市轨道交通差异化票价和补贴优化

摘要：

为研究不同群体,即一般群体和特殊群体(老年人、残疾人、学生)的票价方案和补贴问题,本文考虑不同群体的差异性,以各群体的票价折扣率和列车开行间隔为决策变量,构建基于群体差异化的运营补贴优化模型,以社会福利最大化为目标,优化各群体的票价折扣率、企业的服务水平及政府的补贴额度,确保各群体获得合适的补贴,实现公共交通出行的公平性.综合考虑城市轨道交通运输能力约束、政府财政约束及不同群体票价折扣率约束,设计了基于模拟退火算法的求解算法.以长沙地铁2号线为例,分析比较不同群体的票价折扣率,提出基于列车运行计划的福利票价方案.研究结果表明,一般群体不享受折扣,残疾人4折优惠,老年人2折优惠及学生6折优惠,交通特殊群体的出行比分别提升了1.06％,2.86％及1.94％.政府在实施补贴政策时,可以通过不同群体的票价福利措施和企业的服务水平确定补贴额度.

关键词：城市交通、票价折扣率、模拟退火算法、交通群体、社会福利、开行间隔

所属期刊栏目：22

分类号：U121(城市交通运输)

在线出版日期：2022-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：26-36