中国乘用车工况构建

摘要：

依托"中国工况"项目,对我国乘用车行驶工况进行深入研究.在全国41个城市采集乘用车共计1600万km的行驶数据,收集各城市交通量大数据用于权重因子开发;利用权重因子对采集数据进行加权,获取代表我国驾驶特征的、统一的速度—加速度分布,以其为基准,使用卡方检验选择最优短片段组合作为我国乘用车行驶工况(CLTC).对比CLTC工况特征与其他典型工况及实测数据GIS加权结果,CLTC工况更符合我国实际.

关键词：公路运输、乘用车、权重因子、统一的速度—加速度分布、卡方检验

所属期刊栏目：20

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国六排放标准技术体系研究2018YFB01064

在线出版日期：2020-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：233-240