基于共享停车的车位租用与分配模型

摘要：

共享停车作为一种缓解停车矛盾和挖掘停车资源的新思路,其理念与运营策略亟待完善.共享停车运营平台整合停车资源并从中获利,但需要承担车位租赁成本.为充分发挥共享停车模式对停车资源调整的灵活性优势,在综合考虑租用车位成本,提供停车服务收入和拒绝用户潜在损失的基础上,以共享停车平台运营商利润最大化为目标,提出对闲置车位租用与停车请求分配统一决策的整数规划模型,并应用相应指标进行评价.算例结果表明,所提模型能有效提高运营商的利润与车位周转率,为共享停车平台运营商的决策管理提供理论参考.

关键词：城市交通、租用与分配模型、整数规划、共享停车、惩罚系数

所属期刊栏目：20

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金;北京交通大学科技项目人才基金

在线出版日期：2020-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：130-136