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10.16097/j.cnki.1009-6744.2019.06.033

世界集装箱海运网络社团结构研究

引用
从复杂网络的角度,探讨世界集装箱海运网络的结构特性,并提出了海运区块划分的新视角.根据最新数据,验证海运网络的小世界和无标度特征.基于模块度理论及分辨率理念,将网络进一步细分形成特征各异的三大海运区域和八大区块.研究结论为:世界集装箱海运网络度分布符合幂为-8.96的幂律分布;海运网络分布受海峡、运河等自然地理空间限制,具有显著的地理特征;各海运区块活跃程度不一,可以用航线密度为基础的加权平均度变化衡量;海运区块同样具有小世界和无标度特性,且不受网络规模影响;区域枢纽港的聚类系数普遍趋近0.2,为识别大型中转枢纽港提供依据.

水路运输、社团结构、模块度、集装箱海运网络、复杂网络

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U113(综合运输体制与结构)

国家留学基金/China Scholarship Council201908310090;上海海事大学研究生拔尖创新人才培养计划/Innovative Talent Program for Graduate Student of Shanghai Maritime University2019YBR003

2020-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

231-236

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交通运输系统工程与信息

1009-6744

11-4520/U

19

2019,19(6)

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