考虑老年人出行行为的公交票价补贴政策研究

摘要：

北京市现行的老年人公交免费政策在保障老年人日常出行的同时,诱发了老年人无谓出行、高峰出行、冒乘出行等问题.针对不同出行目的、出行距离及出发时刻下老年人出行行为偏好,基于北京市第五次综合交通调查数据,构建多场景下老年人出行方式选择MNL(Multinominal Logit)模型,分析错峰优惠、阶梯式津贴等补贴政策对多方式分担率的影响,并从公共交通运能利用率、政府补贴和老年人公交支出等方面评价政策效果.结果表明:相对现行政策,两种政策均可有效调节老年人出行行为,前者能够缓解政府财政补贴压力,但造成老年人公交支出的上升;后者侧重保护老年人群的社会福利,对行为的引导效果更显著,但仍需大量的财政补贴投入.

关键词：交通工程、城市交通、票价补贴、方式选择、MNL模型、老龄化

所属期刊栏目：19

分类号：U268.6(机车工程)

资助基金：国家重点研发计划/National Key Research and Development Program of China2018YFB1201601;中央高校基本科研业务费专项资金/Fundamental Research Funds for the Central Universities of Ministry of Education of China2019JBZ107

在线出版日期：2020-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：13-19