城市公共自行车准动态调度方法

摘要：

针对城市公共自行车系统日常调度工作量大问题,提出一种城市公共自行车准动态调度方法.该方法通过分析公共自行车站点容量、日均租还差和各时段租还量间的约束关系,评估站点的调度频次并划分站点类型;以日均调度任务量均衡和日均调度里程最低为目标,以调度车容量为约束条件,优化日常调度路径;与经验调度法进行了对比,验证了本方法的有效性.结果表明:在调度数量方面,准动态调度方法2018年1月周日均和月日均调度工作量分别为3872次和4247次,较同月实际值5690次降低了32％和25％;在调度里程方面,准动态调度方法的周日均行驶里程和月日均行驶里程分别为94.7 km和103.6 km,较同月实际调度里程113.1 km分别降低了16％和8％.该方法对宁波公共自行车日常调度具有良好的实践价值.

关键词：交通工程、调度方法、准动态调度、公共自行车、经验调度法

所属期刊栏目：19

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：浙江省哲学社会科学规划课题/Zhejiang Provincial Philosophy and Social Science Fund of China18NDJC107YB;浙江省自然科学基金/Natural Science Foundation of Zhejiang Province, ChinaLQ19E080003, LY17E080013

在线出版日期：2019-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：185-192