考虑腹地关系的内河港口竞争策略分析

摘要：

针对上下游两个内河港口之间的竞争问题,考虑相邻港口同时选择单一定价、单一定价—差别定价、差别定价—单一定价和差别定价4种竞争策略情形下,运用Hotelling博弈方法,在考虑港口之间水运成本的情况下,对不同竞争阶段港口的均衡价格、市场份额和利润进行了比较.研究表明:港口的均衡结果与两港的位置和水上、陆路单位运费率之比有关;只有单一港口选择差别定价时,其可以获取更高的市场份额和利润;分别以不同阶段的市场份额、利润作为支付函数,上下游港口的纳什均衡均为差别定价策略.

关键词：水路运输、竞争策略、Hotelling模型、内河港口、腹地关系

所属期刊栏目：19

分类号：U651(港口工程)

资助基金：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China71471024;重庆市教委科学技术研究项目/Scientific Research Foundation of Chongqing Education CommissionKJ1600509;重庆市科委基础与前沿科技项目/Foundation and Frontier Projects of Chongqing Science and Technology Commissioncstc2016jcyjA0561

在线出版日期：2019-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：28-34,41