10.16097/j.cnki.1009-6744.2018.05.028
基于Nested Logit模型的共享单车选择行为研究
近两年来,共享单车迅速发展,已有研究较少从微观角度来阐释共享单车的选择行为.本文基于随机效用理论,构建Nested Logit模型,选取出行目的、接驳时间、在车时间、停车时间、费用等出行特征变量,选取下雨(雪)、空气质量、气温、风力等级等天气状况变量,选取年龄、性别、收入等社会经济变量作为效用函数的特征变量,采用D-optimal法设计问卷,在济南市开展共享单车实证调查.基于收集到的样本进行参数标定,找出影响共享单车及其他出行方式选择的关键影响因素;并对共享单车的乘车费用与接驳时间进行弹性分析,明确了共享单车乘车费用与接驳时间变化对短途出行结构的影响.
城市交通、共享单车、共享单车选择行为、NestedLogit
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U121(城市交通运输)
国家社科基金/National Social Science Fund17CGL073;山东省自然科学基金/Shandong Natural Science FoundationZR2017BG009
2018-11-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
191-196,210