高铁运营安全监督系统奖惩机制优化研究

摘要：

针对我国高速铁路委托运输管理模式下,高铁运营安全监督系统尚未形成有效的奖惩机制等问题,运用演化博弈论来分析国家铁路局、高铁公司和委托路局三方在高铁运营安全监督过程中的决策,通过对系统静态演化博弈模型进行优化,分别建立了基于动态奖励,动态奖惩和优化动态奖惩场景的系统演化博弈模型.通过对模型进行理论证明,结合系统动力学仿真,分析和验证了3种场景下模型存在均衡点的稳定性.结果表明,在优化动态奖惩场景下,国家铁路局的安全监管率下降的同时,高铁公司的安全监督率和委托路局的安全投入率都得到了有效提高,使三方在长期博弈过程中达到最优状态.本文对于完善高铁委托运输管理制度,提高运营安全水平,有很强的参考和借鉴意义.

关键词：铁路运输、运营安全监督、系统动力学、演化博弈、演化稳定策略

所属期刊栏目：18

分类号：U238(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金青年/National Natural Science Foundation of China Youth Fund Project61703349;中央高校基本科研业务费专项资金/Fundamental Research Funds for the Central Universities2682017CX101;中国铁路总公司科技研究开发计划课题/China Railway Corporation Technology Research and Development Program Project2017X007-D

在线出版日期：2018-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：18-25