基于换道决策机理的多车道元胞自动机模型

摘要：

在探索机动车驾驶换道决策机理,分析影响驾驶员换道决策内外因子的基础上,提出了以内部因子为决策变量,外部因子为约束条件的机动车多车道换道模型,并将其引入一维改进舒适驾驶元胞自动机模型,形成基于换道决策机理的多车道元胞自动机模型.不同V/C条件下该元胞自动机模型的运行分析表明:换道驾驶行为会导致自身及周边车辆的加减速、匀速、怠速等运行工况发生变化;不同的内外因子导致车流平均换道次数不同,车流平均速度的波动规律也不同.本文提出的多车道换道模型描述决策机理清晰,能同时描述多个内外因子的共同作用,具有很好的适应性与扩展性.

关键词：交通工程、元胞自动机、换道决策机理、换道决策模型、内外因子

所属期刊栏目：18

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：江苏省自然科学基金/Natural Science Foundation of Jiangsu Province of ChinaBK20151201;苏州科技大学基金/Natural Science Foundation of Suzhou University of Science and Technology341311108,XKQ201305

在线出版日期：2018-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：68-73