城市轨道交通网络单程票卡调配模型

摘要：

城市轨道交通单程票卡调配是票务组织中的重要组成部分.针对路网票务中心与线路票务中心间票卡调配问题,将其转化为载重能力约束条件下的车辆路径优化问题(Vehicle Routing Problem,VRP),构建以配送成本最小化为目标,以配送车辆路径为决策变量的优化模型,并采用遗传算法求解.以北京市轨道交通网络为对象进行实证分析,结果显示:所构建方法相比单次配送过程,成本平均降低约49.6％;相比既有装卸混合条件下的配送过程,成本降低约18.7％,验证了模型的准确性与有效性.所构建方法能够有效解决轨道交通路网层票卡调配问题,为票务组织提供理论和方法支持.

关键词：城市交通、票卡调配、车辆路径优化、遗传算法、装卸混合

所属期刊栏目：17

分类号：U239.5(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China51478036,71701011;中央高校基本科研业务费专项资金/The Fundamental Research Funds for the Central Universities2017RC032

在线出版日期：2018-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：207-213