半过渡期车道变换影响模型分析

摘要：

现有对车道变换过程进行的研究,一般集中在变道车辆进入目标车道以后的过程.基于NGSIM数据发现,在半过渡期,目标车道后车的驾驶行为同时受到本车道前车和变道车辆的双重影响.针对此,本文把车道变换过程分为4个阶段,然后把共同组成过渡期的半过渡期和松弛期区别开来,单独对变道车辆进入目标车道之前的过程进行分析.同时,引入了随变道车辆横向位移的变化而不断变化的关注度平衡因子,对现有的变道模型进行了完善,以期准确把握车道变换对目标车道后车的影响.最后,利用车辆轨迹线法对模型进行校检,模型校检结果标准误差和平均绝对百分比误差都充分体现了此模型的合理性和优越性.

关键词：交通工程、车道变换行为、NGSIM数据分析、换道模型、半过渡期

所属期刊栏目：16

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China51308409, 51008196;上海市浦江人才计划资助/Sponsored by Shanghai Pujiang Program15PJC075

在线出版日期：2017-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：88-93