一种考虑引导作用的行人疏散元胞自动机模型

摘要：

鉴于目前行人元胞自动机仿真研究中对多出口疏散引导情况下模型的缺失,提出了一种考虑引导作用的行人疏散元胞自动机模型.该模型引入无线通信理论,通过计算引导受信度,量化引导作用力,结合可见出口吸引力、行人排斥力、行人吸引力和障碍物排斥力,来反映行人流的微观特征.通过计算机仿真实验,模拟多出口疏散过程,得出行人疏散消耗时间与期望疏散速度、初始人员密度的关系数据,并研究了引导作用力系数对不同初始人员密度下行人流内部冲突效应的缓解作用.仿真结果表明,该模型能模拟多出口行人流疏散的基本现象,有效反映行人流在多出口疏散引导情况下的微观特征.该研究有助于相关多出口行人流疏散引导策略的评估与优化.

关键词：系统工程、行人流、疏散模型、元胞自动机、计算机仿真

所属期刊栏目：16

分类号：U491.226;TP301.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金青年基金项目/National Natural Science Foundation of China61403318;福建省2015年中青年教师教育科研项目/Education and Scientific Foundation of Young and Middle-aged Teachers in Fujian ProvinceJA15615

在线出版日期：2017-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：60-66