多运输方式竞争下的铁路快捷货运定价方法

摘要：

不同运输方式存在运输价格、安全性、时效性和便捷性等方面的差异，这几个因素决定了货物运输的广义费用。客户总是选择对自身来说广义费用最小的运输方式。快捷货物运输是铁路近几年开发的货运新品种，在定价方面主要依赖个人经验，缺乏理论依据。为此，本文研究了多种运输方式竞争下铁路快捷货物运输的动态定价方法，提出用户广义费用最小化模型和双层规划模型，并通过呼和浩特至北京的货运数据比较了这两种定价模型对定价及总利润的影响。结果表明，双层规划模型优于广义费用最小化模型。

关键词：铁路运输、动态定价、双层规划、快捷货物运输、广义费用

所属期刊栏目：16

分类号：U2-9

资助基金：国家社会科学基金/National Social Science of China14BGL060；四川省科技厅应用基础项目基金/Application Infrastructure Projects of Sichuan Provincial Science and Technology Department2012JY0024；铁路总公司科技发展基金/Science and Technology Development Fund of China Railway Corporation2014X009-L

在线出版日期：2016-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：27-32