10.3969/j.issn.1009-6744.2016.02.032
考虑从众心理的城市居民购车意愿分析
正确并充分了解城市居民购车意愿,对于引导合理的私人小汽车需求,继而缓解道路交通压力具有重要意义。基于城市居民购车意愿问卷调查数据,将购车意愿分为3个等级。考虑从众心理因素,运用多元Logistic回归分析方法,分析比较不同类型城市居民购车意愿特性。结果表明,总体上从众心理、收入因素对购车意愿产生显著影响,年龄、性别、家至单位是否有地铁等因素影响不显著;通过对比有无小汽车限购政策城市,发现限购政策的实施会刺激24-45周岁年龄段2年内购车意愿,指出相比强制性措施,应倡导引导型策略,即通过发展公共交通来抑制购车意愿。
城市交通、购车意愿、多元Logistic回归、从众心理、限购政策
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U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
国家高技术研究发展计划863计划项目/National High Technology Research and Development Program the 863 Program of China2014AA110304
2016-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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