基于配载计划的集装箱提箱顺序和倒箱策略优化

摘要：

降低倒箱量是提高集装箱码头作业效率的重要方法。集装箱提箱顺序对码头倒箱作业有明显的影响。本文在满足船舶配载计划的前提下，针对传统的最矮栈和邻近栈策略，提出优化栈倒箱策略，以倒箱量最小为目标分别建立3种倒箱策略下的提箱顺序模型，并设计了遗传算法对该模型进行优化求解。最后对10个算例进行t检验，计算结果表明，3种倒箱策略间存在明显的差异，并且规模越大，差异越明显。再与下界对比分析，探究造成3种倒箱策略差异性的原因，并且验证了算法的有效性。数值实验结果表明，最矮栈策略优于邻近栈策略，优化栈策略优于最矮栈策略。

关键词：水路运输、提箱顺序、遗传算法、倒箱量、集装箱、配载计划

所属期刊栏目：16

分类号：U169.63(工商业运输)

资助基金：国家自然基金项目/National Natural Science Foundation of China71572022,71072081,71202108；全国优秀博士学位论文培育基金/Excellent Doctoral Dissertation Cultivation Fund of China2015YB06

在线出版日期：2016-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：191-199