基于干扰转移的登机新策略

摘要：

在航空旅客运输中，过长的登机时间不仅降低了航空运输的便捷性，也给航空公司带来了巨大的成本。为了减少登机时间，降低登机成本，本文采用仿真方法，首先对比现有登机策略的效率，然后基于干扰转移的思想，在由外至内策略的基础上提出一种新的登机策略。该策略按行李数量给旅客分配座位，行李数量多的安排在飞机后部，数量少的安排在飞机前部，从而降低行李数量高的旅客产生干扰，实现过道干扰的转移，使得登机总时间缩短。进一步考虑行李舱的容量，在此基础上又进行改进，使得新策略更加容易实施，具有可操作性。

关键词：航空运输、登机策略、模拟仿真、登机时间、座位干扰、过道干扰

所属期刊栏目：16

分类号：U8(航空运输)

资助基金：国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目/National Natural Science Foundation of China U1433111，U1333108

在线出版日期：2016-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：146-154