城市交通拥堵缓解对车辆减排的效益研究

摘要：

城市交通拥堵缓解会释放潜在的交通需求，车辆减排的净效益与交通拥挤程度密切相关。本文利用弹性系数的概念，提出一种考虑潜在交通需求的城市交通拥堵缓解对车辆减排的效益研究方法。研究表明，车辆减排的净效益取决于潜在交通需求与单车减排效率间的平衡；对不同的污染物，车辆减排的净效益呈现不同的特征。此外，本文探究了私车牌照拍卖政策及快速机动化背景对拥堵缓解后车辆减排的效益影响。最后，定性分析了城市交通拥堵缓解策略对车辆减排的影响。研究成果对评估城市交通拥堵缓解的车辆减排净效益具有重要的理论及实际意义。

关键词：城市交通、拥堵缓解、车辆减排、潜在交通需求、交通管理策略

所属期刊栏目：16

分类号：U121(城市交通运输)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金/The Fundamental Research Funds for the Central Universities1600219251

在线出版日期：2016-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：37-43