区域交通运输业碳排放效率影响因素研究

摘要：

交通运输业已成为我国二氧化碳排放的重要部门，在发展交通运输业的同时应努力降低其碳排放量。本文定义了交通运输碳排放效率，建立了交通运输碳排放效率影响因素解模型，其影响因素分为技术进步和结构调整两类。以吉林省为案例进行实证分析，研究结果表明，技术进步因素是影响交通运输碳排放效率增长的主要原因，结构调整因素抑制了交通运输碳排放效率的增加。各种运输方式中，公路运输促进了总碳排放效率的增加，铁路运输促进了总碳排放效率的降低，其他运输方式对总碳排放效率的影响相对较小。

关键词：综合交通运输、碳排放效率、因素分解模型、运输结构调整

所属期刊栏目：16

分类号：U49(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目/National Natural Science Foundation of China61573110

在线出版日期：2016-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：25-30