基于局部路网交通流重分配的路段关键度计算

摘要：

以路段失效影响范围界定为研究基础，将路段关键度计算从路段薄弱性和重要性两方面进行量化：路段薄弱性以路段失效情况下，计算路段失效概率来确定；路段重要性评价，通过对失效路段后交通网络重构，将局域节点OD对在路段失效影响范围局部路网结构上重分配，以出行者时间费用变化影响指标F(U fa)，局部路网路段交通负荷变化影响指标F(S fa)两方面作为评价指标来计算路段重要度。该方法符合路段失效后路网的变化情况，有效避免了目前时变性的OD数据难以获取的问题，解决了现有评价指标选取时的单一性问题。经过实验证明，该算法能够有效地应用于大规模路网结构路段关键度快速计算，为关键路段识别、道路封闭影响评价等提供理论依据。

关键词：交通工程、关键度、节点需求重构、大规模网络、影响范围、交通流重分配

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目/National Natural Science Foundation of China51308569

在线出版日期：2016-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：105-110