服务水平-运行效率-资源消耗传导下的通道交通方式选择模型

摘要：

分析研究运输服务水平、运行效率及资源消耗三者的互动影响机理，并构建相关模型表征三者互动传导机制。用户对交通方式服务水平的感知程度影响其选择决策，用户的出行需求直接影响交通方式的运行效率，运行效率的高低表征了资源被有效利用的程度。在该互动传导机制下，构建基于出行链的通道交通方式选择MNL模型。以北京—西安运输通道为案例，对模型进行验证。结果表明，普通铁路依旧承担着该通道内的主要运输需求。

关键词：综合交通运输、MNL模型、服务水平、运行效率、资源消耗、运输通道

分类号：U49(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：陕西省自然科学基础研究计划项目/ Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China 2014JM7250；中央高校基本科研业务费专项资金项目/The Fundamental Research Funds for the Central Universities 0009-2014G6231003，310823154025

在线出版日期：2016-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：26-31