10.3969/j.issn.1009-6744.2015.04.034
基于RFM模型的通勤人群公交忠诚度研究
以上海市通勤人群公交使用情况问卷调查数据为依托,运用营销学领域中识别顾客忠诚度的RFM模型及相关统计学方法,从"行为忠诚"与"态度忠诚"两方面探讨乘客公交忠诚度的界定与划分,并结合公交服务质量,顾客满意度和顾客忠诚度的相关理论,重点分析上海市通勤人群公交忠诚度的分布情况,并在此基础上建立公交忠诚度影响因素分析模型.结果表明,约1/3受访者虽然目前表现出高强度的公交使用行为,但未来有向公共系统外的其他交通方式转移趋势和风险,而公交使用的态度忠诚度主要受年龄、教育背景、轨道交通票价、公交候车时间、行程时间稳定性及公交车厢拥挤程度影响.
城市交通、公交忠诚度、RFM模型、通勤人群
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U491.1+7(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金51478350
2015-09-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
216-221