公路交通与经济发展空间相关性及收敛性分析

摘要：

为描述公路交通设施的空间分布状态,评价其与经济发展的空间相关效应,引入空间计量经济学分析中国公路交通设施的空间相关性和收敛性,探讨其与区域经济发展的关系.结果表明,中国公路交通设施在空间上存在显著的空间自相关性,且显著性不断增强,呈现出明显的空间集聚特征,东部沿海地区及中部的长江流域地区聚集程度高,西部聚集程度低,东西差异明显;我国公路交通设施不存在α收敛和绝对 β收敛,而引入控制变量后,存在条件 β收敛并显著,说明我国公路交通设施发展还取决于其他影响因素;公路交通设施和区域经济发展在空间上呈现正相关并高度显著,显著性高的地方主要集中在川、云、贵地区;我国区域经济发展不存在α收敛和绝对 β收敛,而引入控制变量后,条件β收敛显著.说明公路交通设施的发展能够促进区域经济发展.

关键词：公路运输、空间相关性、空间计量经济学、交通基础设施、收敛性

所属期刊栏目：15

分类号：F207(国民经济管理)

资助基金：国家自然科学基金项目71103137;陕西省社会科学基金项目11Q049;中央高校基本科研业务费专项资金资助K5051306008;陕西省社科界重大理论与现实问题研究项目2014Z030

在线出版日期：2015-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：31-37