考虑换乘时间影响的城市轨道交通路径选择行为研究

摘要：

研究乘客路径选择行为有助于掌握城市轨道交通网络客流分布规律。本文在分析城市轨道交通乘客路径选择行为影响因素的基础上，重点考虑换乘时间对乘客换乘费用感知的影响。实际调查表明，乘客感知的换乘走行时间与实际的换乘走行时间符合幂函数分布。本文将换乘走行时间惩罚系数设定为换乘走行时间的幂函数。在此基础上，本文构建了乘客出行广义费用模型，采用改进的深度优先算法搜索两点间的有效路径，并利用Logit随机路径选择模型计算各有效路径的选择概率。最后，以北京市轨道交通网络的数据对提出的模型和算法进行验证，案例分析结果验证了本文提出的模型的合理性。

关键词：城市交通、城市轨道交通、换乘时间、广义费用、路径选择

分类号：U239.5(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金重点项目71131001；国家基础研究计划项目2012CB725406；交通运输部建设科技项目2013318221420

在线出版日期：2015-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：116-121