基于实测数据的终端区空中交通流特性分析

摘要：

研究机场终端区空中交通流时空特性，为揭示交通流内在相互影响及拥堵机理，优化终端区管控策略提供科学依据。本文根据实测的空管雷达信息，首先确定目标航段上空中交通流参数的时序分布；然后从交通流参数关系基本图出发，结合终端区空中交通运行方式与管制规则的分析，将空中交通流状态划分为自由流、弱管制干预流和强管制干预流三个阶段；最后，在状态划分的基础上，采用线性回归分析建立空中交通流的速度—密度模型、流率—密度模型和流率—速度模型，并以F和T检验对回归模型及回归系数的显著性进行检验。研究结果表明，本文建立的交通流模型能够较好地反映空中交通流特性，且对终端区空中交通时空态势的评估具有应用价值。

关键词：航空运输、空中交通流特性、交通流模型、实测数据、终端区

分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目61104159；中央高校基本科研业务NS2014068

在线出版日期：2015-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：205-211