基于层级选址模型的区域客运枢纽布局优化研究

摘要：

为提高客运交通系统的运行效率，分析不同类型客运需求与各等级枢纽间的关系，考虑不同层次枢纽服务能力的约束，构建了基于层级选址模型的区域客运枢纽分层布局优化模型，使用CPLEX优化软件求解，最后设计算例验证了模型和算法的有效性。结果表明，与不分层的中位模型相比，分层模型能得到可达性更高的布局方案，考虑最大、最小服务能力约束后可达性有所下降，但更符合实际。面对客运需求的增长，枢纽规划部门应适当进行枢纽扩能和布局优化调整。

关键词：系统工程、布局优化、层级选址模型、客运枢纽、CPLEX

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家重点基础研究发展计划资助课题2012CB725403

在线出版日期：2015-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：36-41,78