基于完全分解模型的综合运输系统能耗影响因素研究

摘要：

随着工业化和城市化程度的提高，交通与能源矛盾日益突出。现有研究认为运输业能源消耗与运输量、能源消耗强度有关，然而忽视了综合运输系统结构对能源消耗的影响。为了解综合运输系统能耗与运输量、能耗强度、运输系统结构三者的定性与定量关系，找出综合运输系统能耗快速增长的真正推动因素，本文以综合运输系统为研究对象，建立基于完全分解的综合运输系统能耗影响分析模型，将能耗的影响因素分解成系统结构、运输量、能源消耗强度三大因子，并对1995–2011年的统计数据进行实例计算。研究发现，运输量的大量增加是运输业能耗显著增加的主要因素。但值得关注的是，运输结构对能源消耗的影响日益突出。所以，我国进一步构建综合运输系统时，应当做好各种运输方式在能耗方面的优势比较及合理的整体发展规划，使得各种运输方式协调发展。应该大力发展能源消耗率低且对环境影响小的铁路和水路运输。

关键词：综合交通运输、能耗分解、完全分解模型、综合运输系统、能耗强度

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：西部交通战略与区域发展研究中心项目XJQ010；综合运输四川省重点实验室项目B01A1202；中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目A0920502051413-108

在线出版日期：2015-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：15-20