单通道客机旅客登机策略比较研究

摘要：

飞机中转过程中，旅客登机时间占到总中转时间的三分之一，如何提高飞机转场效率、降低航空公司成本，减少登机时间是关键。本文基于对登机过程和特点的观察，考虑了不同旅客属性对登机过程的影响，同时也考虑了不同客座率对登机效率的影响，构建了座位干扰与过道干扰模型，并选取了9类34种经典的登机策略，对其进行模拟仿真。仿真结果表明：许多航空公司采用的登机策略不仅是无效的反而是有害的；随机策略反而要比大多数的有组织的策略效果好。本文也探讨了不同策略的实施难度，并推荐了一种高效的策略，研究结果可以为航空公司登机策略的选择提供一些有益的参考。

关键词：航空运输、登机策略、模拟仿真、登机时间、过道干扰、座位干扰

分类号：U8(航空运输)

资助基金：国家科技支撑计划2011BAH24B10；中央高校基本科研业务费资助项目3122013SY10

在线出版日期：2014-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：173-179