10.3969/j.issn.1009-6744.2014.02.025
一种交通枢纽流线优化设计的方法
本文充分分析了熟悉型和陌生型两类乘客的路径选择行为,结合枢纽网络的特有属性,建立了枢纽流线优化模型.从枢纽管理者的角度出发,通过调整枢纽通道的分配方案,间接影响乘客的路径选择行为,从而降低系统总费用.结合问题特点,采用Frank-Wolfe算法和Logit模型分别计算两类乘客的路径选择概率.在此基础上,采用遗传算法对模型进行求解.最后,通过算例对模型和算法进行了验证.
城市交通、交通枢纽、流线优化、优化模型、路径选择
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V211;U491.1(基础理论及试验)
国家自然科学基金71131001;国家自然科学青年基金项目71201006
2014-06-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
158-161