结合出行链的公交IC卡乘客下车站点判断概率模型

摘要：

综述了一票制公交IC卡乘客下车站点推断的研究现状.为充分利用乘客出行链和站点上车客流量等信息,分析了公交出行的特征,提出了公交出行若干假设条件.在此基础上,定义了相关集合变量来描述单个乘客的出行链,将乘客个体出行特征融入到站点吸引权重的计算中.然后根据乘客出行链信息的完整程度,综合集计分析和非集计分析方法建立了结合出行链的概率模型,并提出了应用模型判断乘客下车站点的算法,以及模型检验方法.最后,以广州公交448路为例,对比了本文模型和单纯非集计分析方法的下车站点判断结果.结果表明,本文提出的模型适用性更广,在集计分析层面具有更高的可靠性.

关键词：智能交通、下车站点、OD估计、出行链、公交IC卡、数据挖掘

所属期刊栏目：14

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目41271181;2013年广东省安全生产专项资金项目2013-102

在线出版日期：2014-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：62-67,86