燃油价格影响下的居民出行选择行为特征分析及建模

摘要：

采用意向调查与行为模型分析相结合的方法,量化研究油价影响下我国居民的出行行为特征,识别典型响应行为,筛选显著影响因素,建立居民出行方式选择模型.结果表明,油价上涨将影响大部分潜在购车者的购车意向,改变其购车计划;油价对小汽车出行者的影响更加显著,减少用车频率、避免高峰出行、改变出行方式是私家车主应对油价上涨的最常用措施;以地铁为代表的公共交通是首选的替代出行方式,经济状况、家庭结构等在很大程度上决定了出行者对小汽车的依赖程度.通过燃油税对油价进行调节,将对我国城市交通结构的优化、交通状况的改善起到关键作用;建议在实施过程中,充分考虑油价对不同居民的影响特点,提高实施效果.该研究可为我国交通需求管理策略的制定提供参考.

关键词：城市交通、出行行为、BNL模型、燃油价格、燃油税、出行方式

所属期刊栏目：13

分类号：U491;U-9(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50908150,51068013,51208307;深圳市基础研究计划JC201005280483A,JC200903130302A

在线出版日期：2013-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：171-175