基于物理网络的客运专线网络承载能力研究

摘要：

根据道路交通承载能力研究方法,提出综合考虑网络拥挤、服务水平、择路行为和能力约束等因素的客运专线路网承载能力的研究方法.在假设条件下使旅客可以直接分配到没有旅客列车的物理网上.将旅客的出行阻抗定义为包括出行票价、时间价值和拥挤价值的广义费用,服务水平定义为旅客的实际出行阻抗与最小阻抗之间的比值,在此基础上提出了基于物理网络的客运专线承载能力模型,并设计了包含两阶段算法的启发式算法进行求解;最后对给定的客运专线网络进行实例计算,验证了模型的可行性.

关键词：铁路运输、承载能力、备用能力模型、客运专线网络、物理网络

所属期刊栏目：13

分类号：U292.4+1(铁路运输管理工程)

资助基金：国家科技支撑计划2009BAG12A10;国家自然科学基金60674012

在线出版日期：2013-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：142-148