基于机型型别等级的民用客机市场DOC计算模型

摘要：

为了定量反映民机“座级”、“设计航程”与直接运行成本之间的内在关联性,利用NASA 97方法为各种样本机型在不同的长短结合的“飞行航距”下生成直接运行成本样本点,确定“型别等级”民机市场直接运行成本与“飞行航距”的函数形式并计算回归系数的估计量,以此分析“座级”、“设计航程”与各个回归系数估计量之间的函数关系,给出“型别等级”民机市场DOC的计算模型函数,通过OLS方法估算模型的回归系数.通过与NASA 97方法对4种样本机型产生的10个样本点的比较,发现模型计算的最大相对误差为0.086,因此模型可行.

关键词：航空运输、直接运行成本、OLS模型、座级、设计航程、飞行航距

所属期刊栏目：13

分类号：F560.5(航空运输经济)

资助基金：国家自然科学基金61179074

在线出版日期：2013-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：120-125