不确定性区域公交车调度问题的双层规划模型

摘要：

区域公交调度是未来城市公共交通的发展趋势,主要解决如何合理统一安排最初分布于不同车场的车辆完成所有线路固定时刻表对应班次任务,从而减少车队规模和降低营运成本.考虑现实中许多突发事件干扰车辆按时完成班次,借助双层规划模型,本文探讨区域公交车辆调度和购车计划之间的有机联系,在满足多车型、车场容量限制、燃料限制等现实因素基础上,设计求解上下层模型的遗传算法,引入满意解的概念,将下层规划产生的一组满意解供上层规划比选,进而生成最佳公交车调度方案,以及与之对应的购车计划.最后给出了一个实例,验证模型和算法的正确性和有效性.

关键词：城市交通、区域公交车辆调度问题、购车计划、双层规划、不确定性

所属期刊栏目：13

分类号：TP301.6;U116.2(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家"863"高技术计划资助项目2007AA11Z201;国家自然科学基金资助项目61174188;华南理工大学中央高校基本科研业务费资助项目2012ZM0092

在线出版日期：2013-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：106-113