基于DEA的天津港内陆港群与区域经济关系研究

摘要：

为定量衡量天津港构建的内陆港群与区域经济的关系,在分析二者协调发展机理的基础上,选取相应指标,构建基于DEA的评价模型.内陆港和城市经济发展有效性的评价结果显示,北京的内陆港与城市的发展均有效,包头、石家庄、德州属于城市经济有效、内陆港发展无效,惠农内陆港有效、城市经济无效,侯马的内陆港与城市经济的发展均无效,表明天津港的内陆港发展程度不同,腹地经济发展十分不平衡.对二者关系有效性的评价结果则表明,内陆港群与城市经济没有实现良好的双向有效协调发展,其中惠农和侯马两个城市与其内陆港的发展极其不平衡.

关键词：综合交通运输、有效性、DEA、内陆港、区域经济、天津港

所属期刊栏目：13

分类号：F542(陆路、公路运输经济)

资助基金：教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目11JZD049;辽宁省社科基金重点项目L11AJY005

在线出版日期：2013-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：10-14