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10.3969/j.issn.1009-6744.2013.02.002

TOD下城市轨道交通与土地利用的协调关系评价

引用
构建了TOD模式下城市轨道交通与土地利用的协调关系评价指标体系,通过修正的数据包络分析(DEA)方法对城市轨道交通与沿线土地利用的协调关系进行了评价与排序.将不同输入、输出指标进行均值化处理,通过分析不同指标间的松弛变量和剩余变量,得出各个指标对城市轨道交通与土地利用协调发展的影响程度.根据DEA有效前沿面投影理论,提出DEA无效决策单元实现协调发展时应达到的标准,为无效决策单元的改进提供了参考.以美国阿勒格尼为案例进行分析,结果表明:该评价方法分析结果与实际情况一致,能够较好地评价城市轨道交通与土地利用的协调关系.

城市交通、轨道交通、协调关系、土地利用、DEA模型、TOD模式

13

U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

国家自然科学基金资助项目71173061,70903018;北京大学——林肯研究院城市发展与土地政策研究中心,论文奖学金资助项目DS20120901

2013-06-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

9-13,41

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1009-6744

11-4520/U

13

2013,13(2)

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