基于技术站中转作业的动态空箱调运模型与算法

摘要：

对一般集装箱办理站,其空箱调运往往需要经过前方技术站进行中转作业才能完成,由此会产生一定的时间和费用消耗.以降低空箱调运成本为出发点,在计划期内建立了动态集装箱空箱调运模型.模型以空箱调运过程中所产生的车辆租用费用、技术站车辆编解服务费以及积压库存费用或延误损失费用之和最小为目标,在满足空箱需求与供应能力基础上,考虑了技术站中转作业和运输走行时间对空箱需求站时间窗的影响,以及车站作业能力的限制.设计了混合遗传模拟退火算法求解.实例表明,该模型和算法可以有效地优化动态空箱调运问题.

关键词：铁路运输、中转作业、多阶段动态、空箱调运、时间窗、混合遗传模拟退火算法

所属期刊栏目：12

分类号：U292;U294(铁路运输管理工程)

资助基金：国家自然科学基金项目60870008;教育部新世纪优秀人才支持计划资助NCET-10-0017

在线出版日期：2012-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：111-118