大型铁路客运站到达旅客疏散微观仿真

摘要：

对铁路客运站客流到达、疏散的时空特性进行分析,提出了大型铁路客运站到达旅客疏散仿真概念模型.从车站到达旅客交通特性出发,在经典社会力模型基础上对旅客站内交通行为进行微观仿真建模,并对模型的行人尺寸和期望速度参数进行了分析和标定.通过对沈阳铁路局大连站到达旅客疏散仿真实验,得到该站地下通道和南出站口处旅客人数随时间变化的曲线、旅客最高聚集人数95％置信区间和高峰出现的时间,到站旅客换乘时间95％置信区间,找出了存在安全隐患的带状区域和点状区域.仿真结果表明,模型具有较高的可靠性和实用性.

关键词：铁路运输、换乘时间、微观仿真、旅客疏散、交通特性、社会力模型

所属期刊栏目：11

分类号：U293.13(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2012-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：110-116