基于准移动闭塞的铁路区间信号布置方法研究

摘要：

以我国铁路运输模式为背景,以列车牵引计算和信号布置原理为基础,综合考虑了轨道电路码序、接触网支柱位置、电分相位置等条件,构建了基于准移动闭塞的铁路区间信号布置优化模型.设计了模型求解的启发式仿真算法,算法以准移动闭塞条件下信号布置数量最少作为实现的目标.研制了铁路区间信号布置仿真系统,并进行了信号布置实证分析.结果表明:与实际信号布置方案相比,仿真布置方案的总信号布置数减少了4个,平均每10公里线路减少约1个信号点；分割轨道电路总长度减少了8 464 m,平均每公里线路减少分割长度227 m.研制的系统初步实现了铁路区间信号的优化布置.

关键词：铁路运输、准移动闭塞、区间信号布置、列车牵引计算、计算机仿真

所属期刊栏目：11

分类号：U28(铁路通信、信号)

资助基金：国家自然科学基金项目70971010;中央高校基本科研业务费专项资金2009JBZ012

在线出版日期：2012-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：103-109