基于眼动参数的驾驶员标志视认行为研究

摘要：

通过驾驶员佩戴眼动仪在模拟舱中进行动态标志视认仿真实验,获得不同车速下驾驶员视认交通标志时的注视次数和注视时间.采用动态聚类方法将驾驶员的视野平面划分成3个区域,并统计分析各区域的眼动参数规律:驾驶员的注视点分布与车速及信息量的变化呈现高度的相关性,随着车速的提高以及信息量的增多,落在标志区域的注视次数和注视时间占总数的百分比呈递增趋势,驾驶员对于前方道路的注视则相应减少；信息量大于5个时,驾驶员的眼动参数出现突变,视认有效性显著降低,建议高速公路指路标志信息量以不超过5个为宜；同等情况下,驾驶员需要对非指路标志更多的注视,且视认过程也更加复杂.

关键词：交通工程、视认行为、动态仿真、信息量、眼动仪、聚类分析

所属期刊栏目：11

分类号：U491.5+2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：北京市交通委员会项目KY2009-19;交通工程北京市重点实验室专项科研基金JTS-2009-07

在线出版日期：2012-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：22-27