基于浮动车和RTMS数据的动态OD估计模型

摘要：

动态OD需求是城市交通规划、交通管理控制措施制定及评估工作的数据基础,然而现有多数动态OD估计模型存在着难以应用于真实路网OD估计的问题.针对于此,本文提出了一种基于浮动车和RTMS数据的动态OD估计模型,该模型具有操作性和实用性强的特点.模型的实现经历了两个阶段:第一阶段是利用RTMS数据进行静态OD反推,获得与现实OD需求相匹配的静态控制OD需求;第二阶段是基于浮动车数据和RTMS数据计算得到每个OD对的时变拆分比例,并用该比例拆分静态控制OD获得动态OD需求.最后以北京西三环交通走廊为研究对象,开展了动态OD需求估计实例分析工作,从而验证模型的准确性和实用性.

关键词：城市交通、动态OD需求估计、时变拆分比例、静态控制OD需求估计、浮动车数据、RTMS数据

所属期刊栏目：10

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：北京市科技计划项目D07050600440704,D07050600440703,D0605002040121

在线出版日期：2010-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：72-80