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10.3969/j.issn.1009-6744.2009.06.017

区域交通影响评价用地面积阈值计算及关键指标研究

引用
目前,区域交通影响评价相关工作处于理论探索阶段,其中作为前提和基础的区域用地面积阈值,已有初步研究方法如标准区域类比法.以此为基础,本文对影响区域交评用地阈值的一些关键因素进一步梳理,确定了区域出行需求总量、机动车出行总量、土地利用混合率、区域道路网系统等影响因素.以北京市为例,建立了研究区域用地阈值与标准区域用地阈值及关键因素的相关关系,以全市交通综合调查数据为依据,标定了标准区域面积阈值及关键因素指标,并通过案例分析描述如何在特定区域交通发展情况下确定合适的研究区域交评用地阈值,为以后研究工作提供借鉴.

区域交通影响评价、标准区域类比法、标准区域面积、影响指标

9

U491(交通工程与公路运输技术管理)

国家基础研究计划项目2006CB705507

2010-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

103-107

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1009-6744

11-4520/U

9

2009,9(6)

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