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10.3969/j.issn.1009-6744.2009.06.009

大城市施行交通拥挤费的交通影响分析

引用
交通拥挤费作为缓解城市交通拥堵的直接而有效的需求管理方法,已在国外部分城市实施.本文对北京市旧城区实行交通拥挤收费的预期交通影响进行分析.首先根据旧城区的区位特征,土地利用性质,以及目前交通运行状况,提出在旧城区实行交通拥挤收费的必要性.然后借鉴国内外城市实行交通拥挤收费的经验,结合北京市实际的出行时间价值调查结论,提出旧城区交通拥挤收费的可行方案.最后基于北京市宏观交通模型测试了施行拥挤费后的预期交通影响,并对施行拥挤费政策提出了相关建议.

拥挤收费、交通影响分析、交通需求模型

9

U491(交通工程与公路运输技术管理)

北京交通大学科技基金2007RC103;北京市优秀人才培养资助20071A1100700389

2010-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

57-62

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1009-6744

11-4520/U

9

2009,9(6)

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