10.3969/j.issn.1009-6744.2008.04.002
中国路网空间体系的分形结构及其区域差异
以分形理论为基础,借助于GIS工具,对中国三大经济地带及六大经济区的公路网、包含公路及铁路的路网分布的空间结构形态进行了分形研究,测定了各区域路网空间体系分布的Hausdarf维数,计算了各区域的路网覆盖深度值,并在同一尺度上作了比较.结果表明,我国三大经济地带由东部一中部一西部,路网分维值逐渐降低,覆盖深度值逐渐增大;六大经济区的路网分维值,按华东、中南、西南、东北、华北、西北的顺序依次减小,覆盖深度值以华东经济区与中南经济区为最小,其余按东北、西南、华北、西北的顺序逐渐增加.在此基础上,建立了路网分布与区域经济之间的关联关系,以期为路网分析和交通规划提供新的思路和方法.
分形、路网、覆盖深度、区域差异
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U412(道路工程)
国家重点基础研究发展计划2006CB705501;东南大学国家自然科学基金预研项目XJ0621247
2008-10-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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