人行道被占用的影响分析

摘要：

人行道的主要功能是满足步行交通的需要并且不影响路面车流的行驶.在人行道被占用且仍有可供行人通过的宽度时,行人通行的空间变小,行人的行走受到限制,速度降低,舒适度减小.当人行道完全被占用时,行人利用最外侧的车行道来绕过被占用的人行道路段,直接与车辆发生冲突,车辆的行驶对行人的安全构成威胁,使人产生恐惧感,行人的出行安全没有保证.人行道被完全占用时,行人占用车行道通行,使道路的通行能力降低,同时使车辆的行驶速度降低,行车延误增大.

关键词：人行道、被占用、影响、行人、车辆

所属期刊栏目：6

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：黑龙江省自然科学基金E0333

在线出版日期：2006-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：62-65