城市交通政策的可持续性研究

摘要：

交通政策具有长期性、多样性和反馈性的特征,系统动力学是定量描述交通政策可持续性分析和评价的有效方法.以北京市为例,根据北京市2002年的交通数据至2020年的规划目标,建立了系统动力学模型,模拟了交通与社会发展的相互关系系统,研究了北京市城市交通可持续发展的特性,最后评价了北京市交通政策的可持续性.还提出了一些北京市交通发展政策,并分析了这些政策的仿真结果.

关键词：系统动力学、可持续发展、城市交通、北京

所属期刊栏目：6

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2006-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：100-112