基于行程质量的动态交通分配

摘要：

以道路可靠性作为行程质量指标,建立了结合道路可靠性的动态交通分配模型.首先,给出动态交通分配的流程,以中观模拟的方法建立车辆集合的时变的路网中路径选择,得到基于时间的交通需求在路网中的时空分布;其次,以Wardrop的均衡原理作为平台,建立了考虑道路可靠性质量的动态交通分配模型,达到动态用户最优状态,即在每一步长,每一OD对之间被使用的路径,其可靠性等于该步长内最大的可靠性,且出行者不能通过单方面的改变路径提高其准时到达目的地的概率.最后,通过对模拟结果的分析并验证路网行驶路径动态变化过程.

关键词：路网、可靠性、动态交通分配、行程质量

所属期刊栏目：5

分类号：U412.1(道路工程)

资助基金：北京交通大学校科研和教改项目2005BA214B02

在线出版日期：2005-12-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：46-49,69